American Air obtém empréstimo de US$ 5.48 bilhões nos EUA em acordo ampliado, em 25 de setembro de 2020 às 10h36

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Em setembro de 25, 2020
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(Bloomberg) — A American Airlines Group Inc. fechou um empréstimo de US$ 5.48 bilhões com o Tesouro dos EUA, aumentando seu fundo de caixa para ajudar a financiar operações até que a demanda por viagens comece a retornar. A linha de crédito, apoiada pelo programa de fidelidade da American, aumentou em relação aos US$ 4.75 originais. meta de bilhões depois que rivais como Delta Air Lines Inc. e Southwest Airlines Co. optaram por não participar dos fundos e o dinheiro restante foi realocado. A American poderá receber até US$ 2 bilhões a mais quando os fundos forem ajustados pela segunda vez no próximo mês, de acordo com um documento regulatório divulgado na sexta-feira. O acordo torna a American a primeira grande operadora a recorrer a empréstimos dos EUA que foram incluídos na Lei Cares de US$ 2 trilhões para fins econômicos. alívio da pandemia do coronavírus. Como parte do resgate federal, as companhias aéreas dos EUA receberam anteriormente 25 mil milhões de dólares em apoio à folha de pagamento, principalmente em subvenções, tendo a American recebido 5.8 mil milhões de dólares. O Congresso está debatendo se deve estender o auxílio à folha de pagamento, que expira no final do mês, em um esforço para evitar demissões profundas no setor. “Estamos trabalhando para arrecadar e conservar o máximo de dinheiro possível durante a pandemia de Covid-19”, disse o americano. disse em uma mensagem aos funcionários na sexta-feira. “As ações de hoje ajudam-nos a reforçar a nossa liquidez a longo prazo até que a procura regresse.” As companhias aéreas atingidas pela pandemia do coronavírus têm acumulado dinheiro através de vendas de ações e empréstimos, já que o total de passageiros permanece cerca de 70% abaixo dos níveis do ano anterior. As transportadoras também estacionaram aeronaves, reduziram horários de voos e pediram a milhares de funcionários que se aposentassem mais cedo ou tirassem licenças para reduzir ainda mais os gastos. O empréstimo federal da American tem uma taxa de juros de cerca de 3.5 pontos percentuais acima da Taxa Interbancária Oferecida de Londres. Além disso, o Tesouro receberá warrants para 43.8 milhões de ações da companhia aérea. A American está impedida de pagar dividendos ou recomprar ações durante o prazo do empréstimo. A companhia aérea com sede em Fort Worth, Texas, a maior companhia aérea dos EUA mais endividada, disse recentemente que seus custos de empréstimos no âmbito do programa governamental seriam cerca de metade do que poderia ser alcançado através de outras fontes de financiamento. A Delta e a United Airlines Holdings Inc. tomaram emprestado bilhões de dólares cada uma em acordos com o setor privado apoiados por seus programas de fidelidade. A American retirou US$ 550 milhões do novo financiamento federal, de acordo com o documento. A empresa também concluiu uma venda anunciada anteriormente de US$ 1.2 bilhão em notas. (Atualizações com comentários da empresa no quarto parágrafo.) Para mais artigos como este, visite-nos em bloomberg.comInscreva-se agora para ficar por dentro da fonte de notícias de negócios mais confiável.© 2020 BloombergLP,

American Air obtém empréstimo de US$ 5.48 bilhões nos EUA em acordo ampliado(Bloomberg) — A American Airlines Group Inc. fechou um empréstimo de US$ 5.48 bilhões com o Tesouro dos EUA, aumentando seu fundo de caixa para ajudar a financiar operações até que a demanda por viagens comece a retornar. A linha de crédito, apoiada pelo programa de fidelidade da American, aumentou em relação aos US$ 4.75 originais. meta de bilhões depois que rivais como Delta Air Lines Inc. e Southwest Airlines Co. optaram por não participar dos fundos e o dinheiro restante foi realocado. A American poderá receber até US$ 2 bilhões a mais quando os fundos forem ajustados pela segunda vez no próximo mês, de acordo com um documento regulatório divulgado na sexta-feira. O acordo torna a American a primeira grande operadora a recorrer a empréstimos dos EUA que foram incluídos na Lei Cares de US$ 2 trilhões para fins econômicos. alívio da pandemia do coronavírus. Como parte do resgate federal, as companhias aéreas dos EUA receberam anteriormente 25 mil milhões de dólares em apoio à folha de pagamento, principalmente em subvenções, tendo a American recebido 5.8 mil milhões de dólares. O Congresso está debatendo se deve estender o auxílio à folha de pagamento, que expira no final do mês, em um esforço para evitar demissões profundas no setor. “Estamos trabalhando para arrecadar e conservar o máximo de dinheiro possível durante a pandemia de Covid-19”, disse o americano. disse em uma mensagem aos funcionários na sexta-feira. “As ações de hoje ajudam-nos a reforçar a nossa liquidez a longo prazo até que a procura regresse.” As companhias aéreas atingidas pela pandemia do coronavírus têm acumulado dinheiro através de vendas de ações e empréstimos, já que o total de passageiros permanece cerca de 70% abaixo dos níveis do ano anterior. As transportadoras também estacionaram aeronaves, reduziram horários de voos e pediram a milhares de funcionários que se aposentassem mais cedo ou tirassem licenças para reduzir ainda mais os gastos. O empréstimo federal da American tem uma taxa de juros de cerca de 3.5 pontos percentuais acima da Taxa Interbancária Oferecida de Londres. Além disso, o Tesouro receberá warrants para 43.8 milhões de ações da companhia aérea. A American está impedida de pagar dividendos ou recomprar ações durante o prazo do empréstimo. A companhia aérea com sede em Fort Worth, Texas, a maior companhia aérea dos EUA mais endividada, disse recentemente que seus custos de empréstimos no âmbito do programa governamental seriam cerca de metade do que poderia ser alcançado através de outras fontes de financiamento. A Delta e a United Airlines Holdings Inc. tomaram emprestado bilhões de dólares cada uma em acordos com o setor privado apoiados por seus programas de fidelidade. A American retirou US$ 550 milhões do novo financiamento federal, de acordo com o documento. A empresa também concluiu uma venda anunciada anteriormente de US$ 1.2 bilhão em notas. (Atualizações com comentários da empresa no quarto parágrafo.) Para mais artigos como este, visite-nos em bloomberg.comInscreva-se agora para ficar por dentro da fonte de notícias de negócios mais confiável.© LP Bloomberg 2020

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2) Indivíduo com renda anual individual de US$ 200,000. Uma pessoa física (não uma entidade) que teve uma renda individual superior a US$ 200,000 em cada um dos dois anos civis anteriores e tem uma expectativa razoável de atingir o mesmo nível de renda no ano atual.

3) Indivíduo com renda anual conjunta de US$ 300,000. Uma pessoa física (não uma entidade) que teve uma renda conjunta com seu cônjuge superior a US$ 300,000 em cada um dos dois anos civis anteriores e tem uma expectativa razoável de atingir o mesmo nível de renda no ano atual.

4) Corporações ou Parcerias. Uma corporação, parceria ou entidade semelhante que tenha mais de US$ 5 milhões em ativos e não tenha sido formada com o propósito específico de adquirir participação na Corporação ou Parceria.

5) Confiança Revogável. Um trust que é revogável por seus concedentes e cada um dos seus concedentes é um Investidor Credenciado, conforme definido em uma ou mais das outras categorias/parágrafos aqui numerados.

6) Confiança irrevogável. Um trust (que não seja um plano ERISA) que (a) não é revogável por seus concedentes, (b) tem mais de US$ 5 milhões em ativos, (c) não foi formado com o propósito específico de adquirir uma participação, e (d ) é dirigido por uma pessoa que possui tal conhecimento e experiência em questões financeiras e comerciais que tal pessoa é capaz de avaliar os méritos e riscos de um investimento no Trust.

7) IRA ou plano de benefícios semelhantes. Um plano de benefícios IRA, Keogh ou similar que cobre apenas uma única pessoa física que seja um Investidor Credenciado, conforme definido em uma ou mais das outras categorias/parágrafos aqui numerados.

8) Conta do Plano de Benefícios a Empregados Dirigido pelo Participante. Um plano de benefícios a funcionários direcionado ao participante que investe sob a direção e por conta de um participante que seja um Investidor Credenciado, conforme esse termo é definido em uma ou mais das outras categorias/parágrafos aqui numerados.

9) Outro Plano ERISA. Um plano de benefícios a funcionários, na acepção do Título I da Lei ERISA, que não seja um plano dirigido aos participantes com ativos totais superiores a US$ 5 milhões ou para o qual as decisões de investimento (incluindo a decisão de comprar uma participação) sejam tomadas por um banco, registrado consultor de investimentos, associação de poupança e empréstimo ou companhia de seguros.

10) Plano de Benefícios Governamentais. Um plano estabelecido e mantido por um estado, município ou qualquer agência de um estado ou município, em benefício de seus funcionários, com ativos totais superiores a US$ 5 milhões.

11) Entidade sem fins lucrativos. Uma organização descrita na Seção 501(c)(3) do Código da Receita Federal, conforme alterado, com ativos totais superiores a US$ 5 milhões (incluindo fundos de doações, anuidades e renda vitalícia), conforme demonstrado pelas demonstrações financeiras auditadas mais recentes da organização .

12) Um banco, conforme definido na Seção 3(a)(2) do Securities Act (seja agindo por conta própria ou na qualidade de fiduciário).

13) Uma associação de poupança e empréstimo ou instituição semelhante, conforme definido na Seção 3(a)(5)(A) do Securities Act (seja agindo por conta própria ou na qualidade de fiduciário).

14) Uma corretora registrada sob o Exchange Act.

15) Uma companhia de seguros, conforme definido na Seção 2(13) do Securities Act.

16) Uma “empresa de desenvolvimento de negócios”, conforme definido na Seção 2(a)(48) da Lei de Sociedades de Investimento.

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18) Uma “empresa privada de desenvolvimento de negócios”, conforme definido na Seção 202(a)(22) da Lei de Consultores.

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