As ações do American Airlines Group subiram 2.5% na sessão prolongada de mercado de sexta-feira, depois que a companhia aérea em dificuldades garantiu um contrato de empréstimo de US$ 5.48 bilhões do governo dos EUA. Nos termos do mecanismo do Tesouro dos EUA, a American Airlines (AAL) pode ter a opção de aumentar o empréstimo em Outubro em quase 2 mil milhões de dólares adicionais, para um total de 7.5 mil milhões de dólares. O valor adicional do mecanismo, que é disponibilizado sob a Lei de Ajuda, Alívio e Segurança Econômica do Coronavírus dos EUA (Lei Cares), ainda está sujeito à aprovação do Tesouro dos EUA. A American disse que já tomou emprestado US$ 550 milhões do empréstimo garantido por seu programa de fidelidade, podendo captar valores adicionais em até dois empréstimos subsequentes até 26 de março de 2021. Os recursos do empréstimo serão usados para determinados fins corporativos gerais e despesas operacionais, acrescentou a companhia aérea. A taxa de juros para o empréstimo de US$ 550 milhões sacado será de 3.87% ao ano para o período a partir da data de fechamento até 15 de setembro de 2021. Todos os adiantamentos sob o empréstimo serão na forma de empréstimos a prazo, todos os quais vencerão e serão devido e pagável em parcela única em 30 de junho de 2025. Além disso, os termos do acordo de empréstimo impõem certas restrições à capacidade da companhia aérea de pagar dividendos, recomprar ações ordinárias ou fazer certos investimentos. Além disso, a companhia aérea dos EUA terá de manter uma liquidez agregada mínima de 2 mil milhões de dólares. As ações da American perderam 57% do seu valor até agora este ano, uma vez que as restrições rigorosas às viagens associadas à pandemia do coronavírus quase paralisaram a procura de viagens. As companhias aéreas dos EUA têm estado a gastar milhares de milhões de dólares, incorrendo em enormes perdas e implementando amplos planos de redução de custos, bem como tomando medidas para reforçar as suas reservas de caixa. (Veja a análise de ações da American Airlines em TipRanks). O Citigroup Stephen Trent reiterou na semana passada uma classificação de venda na AAL, citando o balanço patrimonial altamente estressado da companhia aérea e sinais de melhoria de receita “fraca, mas lenta”. Trent aponta para dados iniciais, que indicam que a receita de passageiros das companhias aéreas dos EUA cairá entre 75% e 80% em Novembro, em comparação com o ano anterior, embora veja alguma “melhoria marginal” nas tendências recentes. A rua está marginalizada no estoque. O consenso do analista Hold se divide em 2 retenções, 4 vendas e versus 3 compras. O preço-alvo médio do analista de $ 12.25 implica que as ações estão mais do que totalmente precificadas nos níveis atuais. Notícias relacionadas: United Airlines e Union concordam em adiar licenças piloto - Relatório JetBlue reduz orientação de capacidade do terceiro trimestre em meio à crise atual Delta aumenta acordo de dívida apoiado pelo programa de fidelidade para $ 3 B Artigos mais recentes do Smarter Analyst: * Vertex ou Galápagos: quais ações de biotecnologia as ruas favorecem?
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