A carteira de pedidos da Boeing Co (NYSE: BA) continua diminuindo mensalmente, mas os investidores parecem finalmente ver uma luz no fim do túnel. Uma enxurrada de grandes negociações de opções da Boeing foram em sua maioria otimistas na terça-feira, já que os investidores esperam A revisão do 737 Max pela Aviation Administration (FAA) produzirá resultados positivos nos próximos dias. As negociações da Boeing: Na manhã de terça-feira, os assinantes do Benzinga Pro receberam vários alertas de opções relacionados a negociações incomumente grandes de opções da Boeing Airlines. Aqui estão alguns dos maiores: * Às 10h40, um trader comprou 728 opções de compra da Boeing com um preço de exercício de US$ 160 que expira em XNUMXº de janeiro. 15 ao preço de venda de $ 32. A negociação representou uma aposta altista de mais de US$ 2.32 milhões. * Às 10h52, um trader comprou 500 opções de compra da Boeing com preço de exercício de US$ 150 e vencimento em janeiro de 2022 ao preço de venda de US$ 59. A negociação representou uma aposta altista de US$ 2.95 milhões. * Às 10h55, um trader vendeu 500 opções de compra da Boeing com preço de exercício de US$ 150 e vencimento em janeiro. 15 perto do preço de oferta de US$ 39.752. A negociação representou uma aposta baixista de mais de US$ 1.98 milhão. * Às 10h58, um trader comprou 491 opções de compra da Boeing com preço de exercício de US$ 200 e vencimento em janeiro de 2022 ao preço de venda de US$ 35.90. A negociação representou uma aposta otimista de mais de US$ 1.76 milhão. Por que é importante: Mesmo os traders que se limitam exclusivamente às ações costumam monitorar de perto a atividade do mercado de opções em busca de negociações incomumente grandes. Dada a relativa complexidade do mercado de opções, os grandes negociadores de opções são normalmente considerados mais sofisticados do que o negociante de ações médio. Muitos desses grandes negociadores de opções são indivíduos ou instituições ricas que podem ter informações ou teses exclusivas relacionadas às ações subjacentes. , os negociantes de ações costumam usar o mercado de opções para se proteger contra suas posições de ações maiores, e não há uma maneira infalível de determinar se uma negociação de opções é uma posição autônoma ou um hedge. Neste caso, dado o tamanho relativamente grande das maiores negociações da Boeing, elas poderiam representar potencialmente uma proteção institucional. Na terça-feira, a Boeing disse que entregou um total de 13 aviões em outubro. Somando essas entregas aos 12 cancelamentos e pedidos que a Boeing removeu de sua carteira, os pedidos pendentes da empresa caíram em 50 aviões em outubro, para apenas 4,275. A carteira de pedidos da Boeing agora caiu em relação aos 4,774 aviões de maio. As ações da Boeing caíram 40.8% no acumulado do ano, mas subiram 82.5% desde que o mercado atingiu o fundo do poço em 23 de março. Na segunda-feira, o administrador da FAA, Steve Dickson, disse que a revisão do regulador das mudanças no 737 Max da Boeing deveria terminará nos “próximos dias”. A American Airlines (NYSE: AAL) espera que o 737 Max retorne à operação até o final de 2020. Atualizações positivas na frente da vacina contra o coronavírus elevaram significativamente as ações da Boeing esta semana. No entanto, o analista do Bank of America, Ronald Epstein, disse recentemente que a recuperação da Boeing pode demorar mais do que o esperado, mesmo que o 737 Max receba autorização.”A administração agora espera tornar o FCF positivo no período de 2022 (vs. antes de 2021), apesar dos ventos favoráveis de estoque significativos de 737 MAX e 787 esperados em 2021”, disse Epstein. O Bank of America está prevendo uma perda de lucro por ação de US$ 2.05 em 2021 antes de um retorno à lucratividade em 2022. Epstein disse que não espera que a demanda pela aviação comercial retorne aos níveis de 2019 até 2024. O Bank of America tem uma classificação neutra e um preço-alvo de US$ 175 para a Boeing. Em outubro Em 29 de setembro, o Morgan Stanley reiterou sua classificação de subponderação para a Boeing, reduzindo seu preço-alvo para US$ 165. Gráfico BA por TradingView novo TradingView.widget( { “largura”: 680, “altura”: 423, “símbolo”: “NYSE:BA”, “intervalo”: “D”, “fuso horário”: “Etc/UTC”, “tema”: “light”, “estilo”: “1”, “locale”: “en”, “toolbar_bg”: “f1f3f6”, “enable_publishing”: false, “allow_symbol_change”: true, “container_id”: “tradingview_5eb86 ” } ); A opinião de Benzinga: As ações da Boeing subiram significativamente, em grande parte devido ao alívio de que a empresa permanecerá solvente no curto prazo. No entanto, a valorização adicional das ações a partir daqui pode ser limitada se a procura da aviação comercial demorar tanto tempo a recuperar totalmente como o Bank of America prevê. Enquanto isso, a Boeing terá que provar que estancou o sangramento e que sua carteira de pedidos não está mais diminuindo mensalmente. Apesar do caminho difícil pela frente, a maioria das maiores negociações de opções da Boeing na terça-feira foram apostas otimistas, incluindo uma de janeiro de XNUMX. Compra de chamada para 2022 no valor de US$ 3 milhões. A maior negociação de opções da manhã tem um preço de equilíbrio de US$ 209, sugerindo outra vantagem de 10% para a Boeing nos próximos 14 meses. Crédito da foto: pjs2005 de HampshireVeja mais de Benzinga * Clique aqui para negociações de opções de Benzinga * Analistas do Alibaba esperam Grandes números de vendas no dia dos solteiros * Como os comerciantes de opções estão reproduzindo o vídeo Zoom após o incentivo ao Coronavirus Vaccine News (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga não fornece consultoria de investimento.
A carteira de pedidos da Boeing Co (NYSE: BA) continua diminuindo mensalmente, mas os investidores parecem finalmente ver uma luz no fim do túnel. Uma enxurrada de grandes negociações de opções da Boeing foram em sua maioria otimistas na terça-feira, já que os investidores esperam A revisão do 737 Max pela Aviation Administration (FAA) produzirá resultados positivos nos próximos dias. As negociações da Boeing: Na manhã de terça-feira, os assinantes do Benzinga Pro receberam vários alertas de opções relacionados a negociações incomumente grandes de opções da Boeing Airlines. Aqui estão alguns dos maiores: * Às 10h40, um trader comprou 728 opções de compra da Boeing com um preço de exercício de US$ 160 que expira em XNUMXº de janeiro. 15 ao preço de venda de $ 32. A negociação representou uma aposta altista de mais de US$ 2.32 milhões. * Às 10h52, um trader comprou 500 opções de compra da Boeing com preço de exercício de US$ 150 e vencimento em janeiro de 2022 ao preço de venda de US$ 59. A negociação representou uma aposta altista de US$ 2.95 milhões. * Às 10h55, um trader vendeu 500 opções de compra da Boeing com preço de exercício de US$ 150 e vencimento em janeiro. 15 perto do preço de oferta de US$ 39.752. A negociação representou uma aposta baixista de mais de US$ 1.98 milhão. * Às 10h58, um trader comprou 491 opções de compra da Boeing com preço de exercício de US$ 200 e vencimento em janeiro de 2022 ao preço de venda de US$ 35.90. A negociação representou uma aposta otimista de mais de US$ 1.76 milhão. Por que é importante: Mesmo os traders que se limitam exclusivamente às ações costumam monitorar de perto a atividade do mercado de opções em busca de negociações incomumente grandes. Dada a relativa complexidade do mercado de opções, os grandes negociadores de opções são normalmente considerados mais sofisticados do que o negociante de ações médio. Muitos desses grandes negociadores de opções são indivíduos ou instituições ricas que podem ter informações ou teses exclusivas relacionadas às ações subjacentes. , os negociantes de ações costumam usar o mercado de opções para se proteger contra suas posições de ações maiores, e não há uma maneira infalível de determinar se uma negociação de opções é uma posição autônoma ou um hedge. Neste caso, dado o tamanho relativamente grande das maiores negociações da Boeing, elas poderiam representar potencialmente uma proteção institucional. Na terça-feira, a Boeing disse que entregou um total de 13 aviões em outubro. Somando essas entregas aos 12 cancelamentos e pedidos que a Boeing removeu de sua carteira, os pedidos pendentes da empresa caíram em 50 aviões em outubro, para apenas 4,275. A carteira de pedidos da Boeing agora caiu em relação aos 4,774 aviões de maio. As ações da Boeing caíram 40.8% no acumulado do ano, mas subiram 82.5% desde que o mercado atingiu o fundo do poço em 23 de março. Na segunda-feira, o administrador da FAA, Steve Dickson, disse que a revisão do regulador das mudanças no 737 Max da Boeing deveria terminará nos “próximos dias”. A American Airlines (NYSE: AAL) espera que o 737 Max retorne à operação até o final de 2020. Atualizações positivas na frente da vacina contra o coronavírus elevaram significativamente as ações da Boeing esta semana. No entanto, o analista do Bank of America, Ronald Epstein, disse recentemente que a recuperação da Boeing pode demorar mais do que o esperado, mesmo que o 737 Max receba autorização.”A administração agora espera tornar o FCF positivo no período de 2022 (vs. antes de 2021), apesar dos ventos favoráveis de estoque significativos de 737 MAX e 787 esperados em 2021”, disse Epstein. O Bank of America está prevendo uma perda de lucro por ação de US$ 2.05 em 2021 antes de um retorno à lucratividade em 2022. Epstein disse que não espera que a demanda pela aviação comercial retorne aos níveis de 2019 até 2024. O Bank of America tem uma classificação neutra e um preço-alvo de US$ 175 para a Boeing. Em outubro Em 29 de setembro, o Morgan Stanley reiterou sua classificação de subponderação para a Boeing, reduzindo seu preço-alvo para US$ 165. Gráfico BA por TradingView novo TradingView.widget( { “largura”: 680, “altura”: 423, “símbolo”: “NYSE:BA”, “intervalo”: “D”, “fuso horário”: “Etc/UTC”, “tema”: “light”, “estilo”: “1”, “locale”: “en”, “toolbar_bg”: “f1f3f6”, “enable_publishing”: false, “allow_symbol_change”: true, “container_id”: “tradingview_5eb86 ” } ); A opinião de Benzinga: As ações da Boeing subiram significativamente, em grande parte devido ao alívio de que a empresa permanecerá solvente no curto prazo. No entanto, a valorização adicional das ações a partir daqui pode ser limitada se a procura da aviação comercial demorar tanto tempo a recuperar totalmente como o Bank of America prevê. Enquanto isso, a Boeing terá que provar que estancou o sangramento e que sua carteira de pedidos não está mais diminuindo mensalmente. Apesar do caminho difícil pela frente, a maioria das maiores negociações de opções da Boeing na terça-feira foram apostas otimistas, incluindo uma de janeiro de XNUMX. Compra de chamada para 2022 no valor de US$ 3 milhões. A maior negociação de opções da manhã tem um preço de equilíbrio de US$ 209, sugerindo outra vantagem de 10% para a Boeing nos próximos 14 meses. Crédito da foto: pjs2005 de HampshireVeja mais de Benzinga * Clique aqui para negociações de opções de Benzinga * Analistas do Alibaba esperam Grandes números de vendas no dia dos solteiros * Como os comerciantes de opções estão reproduzindo o vídeo Zoom após o incentivo ao Coronavirus Vaccine News (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga não fornece consultoria de investimento.
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