Um proprietário de um veículo Modelo 3 fabricado pela Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) disse que acidentalmente comprou uma atualização de software de US$ 4,280 para o sedã devido a uma discagem externa e não conseguiu que a montadora emitisse um reembolso. o proprietário Ali Vaziri percebeu que havia comprado acidentalmente o recurso de direção autônoma após ser notificado por seu banco em 3 de setembro, informou a CNBC na quarta-feira. Vaziri tinha um link de cartão de crédito para o aplicativo Tesla para pagar taxas mensais por “conectividade premium”, mas ele caso contrário, nunca fez – ou pretendeu fazer – uma compra no aplicativo. Ele só percebeu a atualização do piloto automático depois que tirou o telefone da calça jeans para colocá-lo no carregamento. Vaziri contatou sua loja Tesla local e centro de serviço momentos depois de receber a notificação de pagamento, mas teve problemas para ser reembolsado.”O carro está ótimo desde que o comprei. Mas isto tem sido um pesadelo”, disse Vaziri à CNBC. “O atendimento ao cliente é horrível.” O proprietário do Modelo 24 alegou que não recebeu reembolso, número de confirmação ou e-mail para confirmar suas ligações solicitando um. Por que é importante: Vários clientes da Tesla apresentaram reclamações sobre compras “butt dial” este ano. Em janeiro, o autor Nassim Nicholas Taleb falou no Twitter sobre seus próprios problemas com o suporte ao cliente da Tesla e uma compra acidental.> Elon @elonmusk, seu suporte ao cliente na Tesla é ainda pior do que afirmei da última vez. > É um insulto aos seus clientes. pic.twitter.com/3HZ3YSjigS> > - Nassim Nicholas Taleb (@nntaleb) 2 de janeiro de 15 Em resposta, Musk disse no Twitter: “Os reembolsos da Tesla em geral devem ser fáceis de obter eletronicamente [e] certamente por meio do atendimento ao cliente”. e prometeu que o problema seria “resolvido”. Taleb disse à CNBC que havia recebido um reembolso total, mas somente depois de “criar o inferno no Twitter”. Outro cliente da Tesla, Stefan Peterson, também tuitou sobre uma compra acidental de US$ 2020 que fez devido à “bunda discar”. Musk simplesmente respondeu: “Confie em [sua] bunda haha.”A Apple Inc (NASDAQ: AAPL) disse à CNBC que as compras no aplicativo devem ser concluídas somente após obter uma confirmação específica do usuário na forma de uma senha ou por meio de entrada biométrica. A Tesla supostamente realizou algumas melhorias em sua interface de aplicativo, inclusive fazendo com que os usuários marcassem uma caixa no menu de atualizações. A empresa também mudou sua política para permitir reembolsos de atualizações dentro de dois dias após a compra. Ação de preço: as ações da Tesla fecharam quase 2,000% mais altas, a US$ 2.7, na quarta-feira, e ganharam quase 425.30% na sessão after-hours. Veja mais de Benzinga * Negociações de opções para este mercado maluco: obtenha opções de Benzinga para seguir ideias comerciais de alta convicção * Tesla Funcionário demitido sob alegações de sabotagem 'maliciosa' da fábrica de Fremont: Relatório * Toyota e Panasonic estabelecerão nova linha de produção de baterias EV híbridas no Japão (C) 0.5 Benzinga.com. Benzinga não fornece consultoria de investimento. Todos os direitos reservados.,
Um proprietário de um veículo Modelo 3 fabricado pela Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) disse que acidentalmente comprou uma atualização de software de US$ 4,280 para o sedã devido a uma discagem externa e não conseguiu que a montadora emitisse um reembolso. o proprietário Ali Vaziri percebeu que havia comprado acidentalmente o recurso de direção autônoma após ser notificado por seu banco em 3 de setembro, informou a CNBC na quarta-feira. Vaziri tinha um link de cartão de crédito para o aplicativo Tesla para pagar taxas mensais por “conectividade premium”, mas ele caso contrário, nunca fez – ou pretendeu fazer – uma compra no aplicativo. Ele só percebeu a atualização do piloto automático depois que tirou o telefone da calça jeans para colocá-lo no carregamento. Vaziri contatou sua loja Tesla local e centro de serviço momentos depois de receber a notificação de pagamento, mas teve problemas para ser reembolsado.”O carro está ótimo desde que o comprei. Mas isto tem sido um pesadelo”, disse Vaziri à CNBC. “O atendimento ao cliente é horrível.” O proprietário do Modelo 24 alegou que não recebeu reembolso, número de confirmação ou e-mail para confirmar suas ligações solicitando um. Por que é importante: Vários clientes da Tesla apresentaram reclamações sobre compras “butt dial” este ano. Em janeiro, o autor Nassim Nicholas Taleb falou no Twitter sobre seus próprios problemas com o suporte ao cliente da Tesla e uma compra acidental.> Elon @elonmusk, seu suporte ao cliente na Tesla é ainda pior do que afirmei da última vez. > É um insulto aos seus clientes. pic.twitter.com/3HZ3YSjigS> > - Nassim Nicholas Taleb (@nntaleb) 2 de janeiro de 15 Em resposta, Musk disse no Twitter: “Os reembolsos da Tesla em geral devem ser fáceis de obter eletronicamente [e] certamente por meio do atendimento ao cliente”. e prometeu que o problema seria “resolvido”. Taleb disse à CNBC que havia recebido um reembolso total, mas somente depois de “criar o inferno no Twitter”. Outro cliente da Tesla, Stefan Peterson, também tuitou sobre uma compra acidental de US$ 2020 que fez devido à “bunda discar”. Musk simplesmente respondeu: “Confie em [sua] bunda haha.”A Apple Inc (NASDAQ: AAPL) disse à CNBC que as compras no aplicativo devem ser concluídas somente após obter uma confirmação específica do usuário na forma de uma senha ou por meio de entrada biométrica. A Tesla supostamente realizou algumas melhorias em sua interface de aplicativo, inclusive fazendo com que os usuários marcassem uma caixa no menu de atualizações. A empresa também mudou sua política para permitir reembolsos de atualizações dentro de dois dias após a compra. Ação de preço: as ações da Tesla fecharam quase 2,000% mais altas, a US$ 2.7, na quarta-feira, e ganharam quase 425.30% na sessão after-hours. Veja mais de Benzinga * Negociações de opções para este mercado maluco: obtenha opções de Benzinga para seguir ideias comerciais de alta convicção * Tesla Funcionário demitido sob alegações de sabotagem 'maliciosa' da fábrica de Fremont: Relatório * Toyota e Panasonic estabelecerão nova linha de produção de baterias EV híbridas no Japão (C) 0.5 Benzinga.com. Benzinga não fornece consultoria de investimento. Todos os direitos reservados.
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