O rali cintilante da Nio Inc (NYSE: NIO) foi interrompido bruscamente na sexta-feira, depois que o vendedor a descoberto Citron Research estragou a festa ao sugerir que a avaliação astronômica do fabricante de EV se tornou injustificável. para virar a esquina junto com a recuperação pós-COVID nas entregas. A recuperação ganhou força em meio aos esforços conscientes da empresa para inovar, reduzir a flacidez e trabalhar ainda mais em sua abordagem focada em serviços. Antes da sessão de sexta-feira, as ações subiram cerca de 1,100% em comparação com o avanço de 392% da Tesla Inc (NASDAQ: TSLA). .Nio iniciou a sessão de sexta-feira com uma nota forte, graças aos fortes resultados trimestrais relatados pela Li Auto Inc. (NASDAQ: LI), e atingiu uma máxima de US$ 54.20. Foram necessárias apenas seis sessões para que as ações passassem de US$ 40 para US$ 50. No entanto, as ações sofreram forte pressão de venda após o relatório da Citron, no qual a empresa deu às ações de Nio um preço-alvo de US$ 25. Depois de cair cerca de 16% em determinado momento da sessão, a ação reduziu suas perdas até certo ponto, fechando em queda de 7.7%, a US$ 44.56. Link relacionado: Nio e Li Auto fazem grandes movimentos após os resultados do terceiro trimestre da Xpeng. Há mérito no argumento de Citron? Citron insistiu que Nio perdeu participação de mercado devido aos preços da Tesla, especialmente o Modelo Y “Made In China”, de forma competitiva. Os EUA Os cortes de preços da gigante de EV, sem dúvida, podem prejudicar. No entanto, Nio conquistou um nicho para si com sua habilidade tecnológica e abordagem focada em serviços para atrair clientes. Depois de lançar recentemente uma bateria de 100 quilowatts-hora, a empresa está supostamente trabalhando em uma bateria de 150 kWh , que pode quase dobrar o alcance de seus EVs. Segundo relatos, a empresa também está trabalhando no desenvolvimento de chips internos para seu sistema ADAS. A empresa conseguiu aumentar sua participação entre os consumidores.”Existem evidências convincentes de que os consumidores estão cada vez mais percebendo o Nio como uma 'marca premium de alta qualidade' com a melhor tecnologia e serviço da categoria”, disse Edison Yu, analista do Deutsche Bank, em uma nota do final de setembro. A empresa tornou seus carros acessíveis ao introduzir o esquema Bateria como Serviço, que elimina uma quantidade significativa da lista preço.Nio também está de olho na expansão global e está supostamente formando uma equipe separada para trabalhar no roteiro de exportação de veículos para a Europa.Os ganhos podem salvar o estoque? Nio está programado para divulgar seus resultados do terceiro trimestre do ano fiscal na próxima terça-feira, antes da abertura do mercado. Os analistas, em média, estimam uma perda de 17 centavos por ação sobre receitas de US$ 652.77 milhões. Isso representa uma melhoria acentuada em relação à perda de US$ 2.38 por ação e às receitas de US$ 262.47 milhões relatadas no mesmo trimestre do ano anterior. mais de 150% ano a ano para 12,206, marcando um recorde trimestral. O forte impulso continuou em outubro, com a empresa relatando um aumento de 100% nas entregas, para um recorde de 5,055 unidades no mês. Avaliação esticada? A recuperação observada desde o segundo trimestre tornou a avaliação de Nio pouco atraente e insustentável. Por falar nisso, a maioria das ações de EV estão mostrando volatilidade e estão em território de bolha. Dito isso, Nio mostrou disciplina e proatividade na melhoria de seus fundamentos e está operando no ponto ideal de um mercado chinês de EV em expansão. servem como uma chave para a trajetória das ações. Veja mais de Benzinga * Clique aqui para negociações de opções de Benzinga * Nio e Li Auto fazem grandes movimentos após os resultados do terceiro trimestre da Xpeng * Nio revela bateria de 3 kWh, planos de atualização: o que os investidores devem saber (C ) 100 Benzinga. com. Benzinga não fornece consultoria de investimento.
O rali cintilante da Nio Inc (NYSE: NIO) foi interrompido bruscamente na sexta-feira, depois que o vendedor a descoberto Citron Research estragou a festa ao sugerir que a avaliação astronômica do fabricante de EV se tornou injustificável. para virar a esquina junto com a recuperação pós-COVID nas entregas. A recuperação ganhou força em meio aos esforços conscientes da empresa para inovar, reduzir a flacidez e trabalhar ainda mais em sua abordagem focada em serviços. Antes da sessão de sexta-feira, as ações subiram cerca de 1,100% em comparação com o avanço de 392% da Tesla Inc (NASDAQ: TSLA). .Nio iniciou a sessão de sexta-feira com uma nota forte, graças aos fortes resultados trimestrais relatados pela Li Auto Inc. (NASDAQ: LI), e atingiu uma máxima de US$ 54.20. Foram necessárias apenas seis sessões para que as ações passassem de US$ 40 para US$ 50. No entanto, as ações sofreram forte pressão de venda após o relatório da Citron, no qual a empresa deu às ações de Nio um preço-alvo de US$ 25. Depois de cair cerca de 16% em determinado momento da sessão, a ação reduziu suas perdas até certo ponto, fechando em queda de 7.7%, a US$ 44.56. Link relacionado: Nio e Li Auto fazem grandes movimentos após os resultados do terceiro trimestre da Xpeng. Há mérito no argumento de Citron? Citron insistiu que Nio perdeu participação de mercado devido aos preços da Tesla, especialmente o Modelo Y “Made In China”, de forma competitiva. Os EUA Os cortes de preços da gigante de EV, sem dúvida, podem prejudicar. No entanto, Nio conquistou um nicho para si com sua habilidade tecnológica e abordagem focada em serviços para atrair clientes. Depois de lançar recentemente uma bateria de 100 quilowatts-hora, a empresa está supostamente trabalhando em uma bateria de 150 kWh , que pode quase dobrar o alcance de seus EVs. Segundo relatos, a empresa também está trabalhando no desenvolvimento de chips internos para seu sistema ADAS. A empresa conseguiu aumentar sua participação entre os consumidores.”Existem evidências convincentes de que os consumidores estão cada vez mais percebendo o Nio como uma 'marca premium de alta qualidade' com a melhor tecnologia e serviço da categoria”, disse Edison Yu, analista do Deutsche Bank, em uma nota do final de setembro. A empresa tornou seus carros acessíveis ao introduzir o esquema Bateria como Serviço, que elimina uma quantidade significativa da lista preço.Nio também está de olho na expansão global e está supostamente formando uma equipe separada para trabalhar no roteiro de exportação de veículos para a Europa.Os ganhos podem salvar o estoque? Nio está programado para divulgar seus resultados do terceiro trimestre do ano fiscal na próxima terça-feira, antes da abertura do mercado. Os analistas, em média, estimam uma perda de 17 centavos por ação sobre receitas de US$ 652.77 milhões. Isso representa uma melhoria acentuada em relação à perda de US$ 2.38 por ação e às receitas de US$ 262.47 milhões relatadas no mesmo trimestre do ano anterior. mais de 150% ano a ano para 12,206, marcando um recorde trimestral. O forte impulso continuou em outubro, com a empresa relatando um aumento de 100% nas entregas, para um recorde de 5,055 unidades no mês. Avaliação esticada? A recuperação observada desde o segundo trimestre tornou a avaliação de Nio pouco atraente e insustentável. Por falar nisso, a maioria das ações de EV estão mostrando volatilidade e estão em território de bolha. Dito isso, Nio mostrou disciplina e proatividade na melhoria de seus fundamentos e está operando no ponto ideal de um mercado chinês de EV em expansão. servem como uma chave para a trajetória das ações. Veja mais de Benzinga * Clique aqui para negociações de opções de Benzinga * Nio e Li Auto fazem grandes movimentos após os resultados do terceiro trimestre da Xpeng * Nio revela bateria de 3 kWh, planos de atualização: o que os investidores devem saber (C ) 100 Benzinga. com. Benzinga não fornece consultoria de investimento.
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